Altoona, PA − Noventa años en el negocio es un hito impresionante. En nueve décadas, cualquier empresa será testigo de oscilaciones económicas, desastres naturales y políticas gubernamentales cambiantes. Sin embargo, la mejor manera de adaptarse y superar es escuchar y aprender constantemente, y es por eso que el presidente de transporte y logística de Ward de cuarta generación con visión de futuro, Bill Ward, Jr. organizó un panel de discusión para las recientes reuniones de ventas y operaciones.
El conocimiento basado en la experiencia estuvo a la vista durante el panel. Los panelistas incluyeron al periodista del Journal of Commerce Bill Cassidy, Smith Transport Presidente Todd Smithy CEO de Industrias Falcone Juan Falcone. Los debates fueron dirigidos por el moderador tommy barnes, CRO de MyCarrier.
Ward ofrece más a sus clientes que solo el servicio LTL. El hecho de que sus servicios también incluyan almacenamiento, corretaje y servicios dedicados es la razón por la cual Bill Cassidy encontró este panel constructivo en muchos niveles. “Conocer solo tu industria ya no es viable. Muchos elementos externos pueden afectar tanto a la empresa como a las cadenas de suministro de los clientes”. Los otros dos panelistas apoyaron la teoría de Bill ya que sus experiencias demostraron la importancia del análisis de datos multiplataforma.
“Creí que John, Bill y Todd eran la combinación perfecta para brindarles a nuestros equipos de ventas y operaciones una visión interna de lo que sucede fuera de la empresa y cómo podemos responder para continuar brindando a nuestros clientes soluciones líderes en la industria”, dice Presidente de Transporte y Logística de Ward, Bill Ward, Jr. MyCarrier CRO, Tommy Barnes, está de acuerdo en que mantener el pulso en varias arterias de la cadena de suministro ayudará a impulsar los ingresos y el crecimiento. Barnes afirma: “La automatización de la tecnología para los transportistas fue necesaria el año pasado. Este año, la nueva normalidad está impulsando a los transportistas a adoptar la automatización de la carga, que ahora se requiere para mantenerse al día con la demanda y la satisfacción de los clientes”.
Después de todas las discusiones, está claro que nadie puede decir con certeza qué vendrá después. Sin embargo, si una empresa continúa observando, escuchando y aprendiendo, estará más preparada para cambiar de carril y mantener los camiones en caminos más suaves.
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